Model Johna Tamplina v den sledování
V části I s ohledem na model S jsme viděli, jak se John zapojil do elektrických vozidel. Nyní se podívejme, co ho přimělo, aby vzal svůj model S na trať.
Část II
NZ - vzít model S na trať je něco, co každý tajně chce, ale ne vždy se opovažuje. Proč jste se rozhodli to udělat?
JT - Sledujte dny na vysoce výkonné jízdě (HPDE) je zábava. Neexistují žádné závody kolo-kolo a projíždění je pouze s bodovými body, takže riziko nehody je docela minimální. Potřebuji jen nechat auto na trati. Cílem není maximální rychlost, ale spousta zábavy a zlepšení vašich schopností. Nejezdím na hranici schopností auta ani mě.
Vždy jsem byl fanouškem motoristického sportu, stejně jako hry jako Gran Turismo. Vždy jsem to chtěl dělat, ale nikdy jsem neměl kombinaci času, peněz a vhodného auta. Minulý rok jsem slyšel, že místní zastoupení Ferrari hledalo další lidi s exotickými vozy pro Rides to Remember, kde berete děti podstupující léčbu rakoviny na kolech kolem trati Atlanta Motorsports Park. Rozhodl jsem se jít. Děti byly úžasné. Jeden z nich navrhl, abychom se mohli dostat před auto a projít kolem něj, protože auto bylo tak tiché a nikdy by nevěděl, že jdeme. Byla to spousta legrace, přestože kola nebyla strašně rychlá. Jakmile jsem se vrátil domů, podíval jsem se na to znovu a zjistil, že Hooked on Driving pořádal událost o měsíc později na stejné dráze. Zaregistroval jsem se.
NZ - Kolik práce jste věnovali přípravě modelu S, aby byl připraven na sledování?