Po přezkoumání produktu Trip Energy Prediction firmwaru 6.1 se podrobněji podívám na některé další hlavní funkce, které se dodávají s touto verzí, jako je navigační směrování a pomoc při parkování zpětných kamer.
Displej rozsahu:% baterie
Model S zobrazuje dosah baterií na základě jmenovitého nebo ideálního měření, jak je stanoveno metodologií, ve které US EPA měří dosah elektrických vozidel.
Tento rozsah se vždy zdá být horkým tématem diskuse mezi majiteli, protože téměř vždy je skutečný počet najetých kilometrů nižší než to, co je zobrazeno na přístrojové desce. To platí zejména v chladných zimních měsících v Nové Anglii, kdy 265 mil jmenovitého doletu se díky účinkům zimní jízdy blíží skutečnému doletu 160 mil.
Ponurá realita je, že rozsah založený na vzdálenosti (mi / km) se bude lišit v závislosti na tom, jak jedete, terén, na kterém jedete, a okolní podmínky během této doby.
Firmware Tesla 6.1 tento problém řeší tím, že řidičům umožňuje nahradit zobrazení rozsahu procentem zbývající životnosti baterie. Určitě existuje barevně označený indikátor baterie, ale díky tomu, že vidíte skutečnou hodnotu, je mnohem relativnější. Kromě toho se množství zbývající baterie pěkně zarovná do energetického grafu zobrazovaného pomocí funkce Trip Energy Prediction.
Používání tohoto nového způsobu měření dosahu si zvykne, ale po týdnu jeho používání se mi to líbí. Určitě to bije pomocí displeje s hodnoceným rozsahem, který během zimních měsíců skončí o 40–50%.
Přehled trasy
Tesla Firmware 6.1 také přidává nový pohled na směrování cesty. Možnost „Přehled trasy“vám umožňuje vizualizovat vaši trasu pomocí zobrazení na sever, ale s možností automatického přiblížení, když se přibližujete k cíli. Už není třeba manuálně přibližovat přiblížení.
Vylepšené pokyny pro asistenci při parkování a kamery
Spojuji tyto dvě funkce dohromady, ale také si uvědomuji, že Park Assist je omezen na ty, kteří mají balíček s parkovacím asistentem.
Díky této nové aktualizaci bude model S obráceně zobrazovat přední i zadní parkovací senzory, což mnohem jednodušší umožní paralelní parkování a couvání na úzkých místech. Máte také možnost ručně aktivovat Park Assist, pokud vůz jede pod 5 mph. To je skvělý doplněk, protože poskytuje viditelnost pro všechny čtyři rohy modelu S.
Tesla konečně vložil zvěsti o tom, že nemá dostatečný grafický stroj, který údajně bránil schopnosti vykreslit parkovací čáry, aby si odpočinul s přidáním pokynů pro zpětnou kameru.
Nikdy jsem neměl pokyny pro zadní kameru na žádném z mých předchozích aut, takže tato funkce nebyla na mém seznamu přání a nikdy jsem nechápala, proč je tolik lidí chce. Teď, když je mám, vidím, jak by bylo těžké vrátit se zpět do auta bez nich.
Pokyny pro zadní kameru byly roky žádanou funkcí a Tesla ji dodal!
Po shrnutí této funkce překryje model S čáry na obrazovce, aby označil cestu zálohování při zálohování. Tyto čáry se pohybují s volantem a zřejmě změní barvu, aby zajistily maximální kontrast a viditelnost v závislosti na pozadí. Zde je video z toho v akci.