Jakmile si koupíte model S, majitelé jej chtějí řídit všude, kam to jde, a věta „nabíjení cíle“nabývá většího významu. Myšlenky na to, že si vezmete SUV na rodinný výlet, jsou nyní zmařeny vaší touhou řídit vaše elektrické zvíře všude.
Když jsem bydlel v Chicagu, byl můj první výlet do Ženevského jezera, kde majitel hotelu velmi vstřícně používal zásuvky 120 V připojené k ozdobným světelným sloupům na parkovišti. To bylo před dvěma lety a nyní více hotelových řetězců a vlastníků instaluje řešení pro nabíjení destinací společnosti Tesla, vysokovýkonný konektor Tesla. Toto řešení nabíjení nabízí rychlé nabíjení až 80 ampérů a může přidat 59 mil za hodinu.
Tesla Model S viděl nabíjení cíle v Benbow Inn v Humboldt County v Kalifornii
Zvedněte však ruku, pokud máte na modelu S možnost dvojitého nabíjení? Twin-charge je možnost pro všechny modelové varianty, není standardní ani na P85D, což mě překvapilo.
Minulý měsíc uvedla společnost Tesla Motors ve svém dopise s akcionáři oznámení o účtování poplatků za místo určení a poukázala na nedávné instalace v USA a Asii.
Dopis akcionáře společnosti Tesla, datum 11. února 2015:
Jako rozšíření naší sítě Supercharger instalovaly hotely a oblíbené destinace naše vysoce výkonné nástěnné konektory tak rychle, že nyní koordinujeme toto úsilí jako program nabíjení destinací. Téměř 900 míst v Asii a Severní Americe má v současné době nainstalováno 1600 konektorů Tesla. Ve druhém čtvrtletí letošního roku plánujeme rozšířit program nabíjení destinací do Evropy.
Komentář Q2 je zajímavý kvůli většímu zaměření na vysokorychlostní nabíjení v Číně, kde některé zprávy médií uvádějí nedostatek infrastruktury pro nabíjení v nejlidnatější zemi na světě. Nedávný článek v Bloombergu dal o této iniciativě více podrobností a řekl:
"Tesla zatím do značné míry zvedl záložku kvůli nákladům na nabíjecí hardware i instalaci." Malá ubytovací zařízení těží, protože jsou uvedena na webových stránkách společnosti Tesla a nakonec se objeví v navigačním systému palubní desky. “
Někteří analytici omezili rostoucí kapitálové výdaje od rostoucí společnosti, ale to není zcela nefinancováno kvůli možnosti dodatečných nákladů na tento hardware, který stojí v době nákupu přibližně 1 800 $ - někteří na desce TMC zaznamenali zvýšení nákladů na 3600 USD za retrofit.
Daniel Sparks, Motley Fool a přítel programu nedávno odhadli, že v roce 2015 bude dodáno 50 000 vozů Model S (& 5K Model Xs) a řekněme, že 1/2 z těchto dodávek zahrnuje hardwarovou variantu dvojitého nabíjení. To znamená další příjem 4, 95 milionů dolarů za velmi malou součást … Pižmo nebo někdo z TM zná luxusní segment!