Logo cs.usedteslamodels.com
Kategorie: Modely aut

Tesla Zastřihuje 7% Svých Zaměstnanců Uprostřed Příprav Na Rampu 3 $ Základní Model 3

2024

Video: Tesla Zastřihuje 7% Svých Zaměstnanců Uprostřed Příprav Na Rampu 3 $ Základní Model 3

Video: Tesla Zastřihuje 7% Svých Zaměstnanců Uprostřed Příprav Na Rampu 3 $ Základní Model 3
Video: Путешествие Tesla Model 3 из Москвы на Урал. Зарядные станции, запас хода, рекуперация и эвакуатор! 2024, Březen
Tesla Zastřihuje 7% Svých Zaměstnanců Uprostřed Příprav Na Rampu 3 $ Základní Model 3
Tesla Zastřihuje 7% Svých Zaměstnanců Uprostřed Příprav Na Rampu 3 $ Základní Model 3
Anonim

Zdá se, že Tesla dělá poměrně bolestivý krok vpřed, protože pokračuje v rampě výroby svého nejnovějšího a nejvíce rušivého vozidla k dnešnímu dni - modelu 3. V aktualizaci v pátek Tesla Inc. uvedla, že bude snižovat svůj plný úvazek pracovní síly asi o 7%, uprostřed příprav společnosti na výrobu dosud nepolapitelnější verze elektrického sedanu - základní model 3 000 USD.

V prohlášení společnosti CNBC Tesla poznamenal, že je nezbytné, aby společnost provedla vylepšení výrobního designu, aby zvýšila úspory z rozsahu potřebné k výrobě vozidla s dosahem 35 000 dolarů a 220 mil. Následuje Teslovo prohlášení zpravodajské agentuře.

„Vylepšení objemu a výrobního designu jsou pro společnost Tesla zásadní, aby dosáhla úspor z rozsahu potřebných k výrobě standardního rozsahu (220 mil), standardního modelu interiéru 3 za 35 000 USD a stále byla životaschopnou společností, “řekl Tesla.

Zdá se, že aktualizace nedávného kola propouštění společnosti Tesla otřásla investory společnosti. Jak píše, akcie společnosti Tesla (NASDAQ: TSLA) klesly v pátečním obchodování na trhu o více než 5%.

Konečným cílem Tesla Model 3 je být vozidlo, které je dostatečně dostupné, aby bylo přístupné na trhu s běžnými automobily; proto vyvolává narušení automobilového průmyslu. Cena modelu Standard Range Model 3 s cenou 35 000 USD před volbami je zhruba stejná jako u nejvyšší úrovně Toyota Camry, která dosahuje maximální výše 34 950 USD pro verzi XSE V6 s nejvyššími dosahy.

Přestože je základní varianta, 35 000 $ Model 3 je stále naloženo do zubů technikou, včetně nezbytného hardwaru pro Autopilot a Full Self-Driving, jakož i bezpečnostních systémů složených z kamer, ultrazvukových senzorů a radaru. S dosahem 220 mil, rychlostí 5, 6 sekundy 0-60 mil / h a maximální rychlostí 130 mil / h má RWD Standard Range Model 3 RWD 35 000 skutečných zabijáků automobilů na fosilní paliva.

Ukázalo se však, že výroba vozidla s 35 000 USD je obtížná. Elon Musk byl v ústrety výzvám, kterým Tesla čelí v souvislosti s výrobou modelu Standard Range Model 3. Během výplaty výdělku Tesla za Q3 2018 Musk vysvětlil důvod, proč společnost stále není schopna vyrobit základnu modelu 3 varianta.

"Kdybychom dnes mohli vyrobit 35 000 dolarů, udělali bychom to." Potřebujeme více práce, je třeba udělat více, než aby bylo možné vyrobit auto s 35 000 $ a mít kladnou hrubou marži. Asi od toho jsme asi necelé šest měsíců, “řekl Musk.

Uprostřed těchto výzev však Tesla provedla úpravy, aby nabídla model 3 za nižší cenu pro zákazníky ve Spojených státech a Kanadě. Nejvýznamnějším z nich je zavedení modelu Mid Range Model 264 mil, který byl původně oceněn na 45 000 USD (později upraveno na 46 000 USD a naposledy na 44 000 USD). Jak se rok začíná a jak začíná mezinárodní rampa modelu 3 v Číně a Evropě, zdá se však, že konečně je Tesla připravena brát vážně výrobní rampu svého dosud nejambicióznějšího vozidla.

Tesla sdílel e-mail zaslaný zaměstnancům od generálního ředitele Elona Muska o novém kole propouštění. Následuje celá zpráva.

Jak jsme všichni zažili z první ruky, byl loňský rok v Teslově historii nejnáročnější. Avšak díky vašemu úsilí byl rok 2018 také nejúspěšnějším rokem v Teslově historii: dodali jsme téměř tolik aut, jako jsme to dělali za celý rok 2017 v posledním čtvrtletí, a téměř tolik aut v loňském roce, jako jsme to dělali ve všech předchozích let Teslovy existence dohromady! Model 3 se také stal nejprodávanějším prémiovým vozem roku 2018 v USA. To je opravdu pozoruhodné a něco, co si jen málokdo myslel, že je možné jen před časem.

Při pohledu na naše poslání urychlit nástup udržitelné dopravy a energie, která je důležitá pro veškerý život na Zemi, stojíme před mimořádně obtížnou výzvou: učinit naše auta, baterie a solární produkty nákladově konkurenceschopnými s fosilními palivy. I když jsme udělali velký pokrok, naše výrobky jsou pro většinu lidí stále příliš drahé. Tesla vyrábí automobily pouze asi deset let a jsme proti masivním, zakořeněným konkurentům. Čistý efekt spočívá v tom, že společnost Tesla musí pracovat mnohem tvrději než ostatní výrobci, aby přežila při vytváření cenově dostupných a udržitelných produktů.

Ve třetím čtvrtletí minulého roku jsme dokázali dosáhnout 4% zisku. I když je podle většiny standardů malý, považoval bych to za svůj první smysluplný zisk za 15 let od vytvoření Tesly. To však bylo částečně výsledkem preferenčního prodeje variant 3 s vyšší cenou v Severní Americe. Ve čtvrtém čtvrtletí předběžné neauditované výsledky naznačují, že jsme opět dosáhli zisku GAAP, ale méně než ve třetím čtvrtletí. Tato čtvrť, stejně jako u třetího čtvrtletí, přeprava variant s vyšší cenou za model 3 (tentokrát do Evropy a Asie) nám, doufejme, umožní, s velkými obtížemi, úsilím a trochou štěstí, zaměřit se na malý zisk.

Počínaje květnem však budeme muset na všech trzích dodávat alespoň variantu modelu 3 střední třídy, protože musíme oslovit více zákazníků, kteří si mohou dovolit naše vozidla. Kromě toho musíme pokračovat v pokroku směrem k variantám s nižšími cenami modelu 3. Právě nyní je naší nejdostupnější nabídkou model střední třídy (264 mil) s prvotřídním zvukem a interiérem za 44 000 USD. Potřeba levnějších variant modelu 3 se ještě zvyšuje 1. července, kdy americký daňový úvěr opět klesne na polovinu, čímž se naše auto zvýší o 1 875 USD a opět na konci roku, kdy zcela zmizí.

Omlouváme se za všechna tato čísla, ale chci se ujistit, že znáte všechna fakta a čísla a chápete, že cesta před sebou je velmi obtížná. To pro nás není nic nového - vždy jsme čelili významným výzvám - ale je to realita, které čelíme. Existuje mnoho společností, které mohou nabídnout lepší rovnováhu mezi pracovním a soukromým životem, protože jsou větší a vyspělejší nebo v odvětvích, která nejsou tak nenásytně konkurenceschopná. Pokus o vybudování cenově dostupných čistých energetických produktů v měřítku nutně vyžaduje extrémní úsilí a neúprosnou kreativitu, ale úspěch v našem poslání je nezbytný k zajištění toho, aby budoucnost byla dobrá, a proto musíme udělat vše, co je v našich silách, abychom tuto věc pokročili.

Díky výše uvedenému bohužel nemáme na výběr, ale snížit počet zaměstnanců na plný úvazek o přibližně 7% (loni jsme vzrostli o 30%, což je více, než můžeme podpořit) a zachovat si pouze ty nejkritičtější podniky a dodavatele. Společnost Tesla bude muset provést tyto škrty a v nadcházejících měsících zvýšit produkci modelu 3 a provést mnoho vylepšení výrobního inženýrství. Vyšší objem a zdokonalení výrobního designu jsou pro společnost Tesla klíčové k dosažení úspor z rozsahu potřebných k výrobě standardního sortimentu (220 mil), standardního modelu interiéru 3 za 35 000 USD a stále je životaschopnou společností. Neexistuje žádný jiný způsob.

Těm, kteří odjíždějí, děkuji za vše, co jste udělali pro pokrok v naší misi. Jsem velmi vděčný za vaše příspěvky do Tesly. Nebyli bychom tam, kde jsme dnes bez tebe.

U zbývajících, i když před námi čeká mnoho výzev, věřím, že máme nejzajímavější produktovou mapu jakékoli společnosti na ochranu spotřebitele na světě. Úplné samočinné řízení, model Y, Semi, Truck a Roadster na straně vozidla a Powerwall / pack a Solar Roof na energetické straně jsou pouze začátky.

Doporučená:

Nový

Electrek Podcast: Cena Tesla Model 3, Nové Funkce Autopilot, Elektrický Chevy Camaro A Další - Electrek

Tento týden na Electrek Podcast diskutujeme o nejoblíbenějších zprávách ve světě udržitelné dopravy a energie, včetně cenových shenaniganů Tesla Model 3, nových podrobnostech o funkcích Autopilot, GM odhaluje elektrický Chevy Camaro a další. Podpořte naši show! Electrek Podcast jsem já, Fred Lambert, šéfredaktor Electrek a Seth Weintraub, zakladatel a vydavatel

Čtěte Více
Unplugged Performance Představuje Ohromující Nový Modifikovaný Tesla Model S P100D - Electrek

Unplugged Performance odhalila ohromující nový modifikovaný Tesla Model SP100D, Tesla Model S Apex, s cenami nahoru 200 000 $

Čtěte Více
Praktické Pro Zimu: Instalace Oficiálních Podlahových Rohoží Tesla Model 3 Za Každého Počasí [Video] - Electrek

Praktické použití Teslových oficiálních podlahových rohoží za každého počasí pro Model 3 od společnosti WeatherTech. I když mohou být stylové, přečtěte si, abyste zjistili, proč

Čtěte Více
Redakce Choice
  • Dluh Tesla (TSLA) Dostává Od Společnosti S&P Global Ratings „pozitivní“výhled
    2024

    Akciová společnost Tesla (NASDAQ: TSLA) obdržela ve středu razítko schválení společnosti S&P Global Ratings, přičemž firma revidovala svůj výhled na dluhopisy výrobců elektrických automobilů z „negativního“na „kladného“. - než očekávaný peněžní tok a nedávné snížení dluhu. S ohledem na tuto změnu má potenciální kreditní upgrade

  • Rozpad Tesly Způsobuje, že Německé Elitní Automobilky Jsou Velmi Napjaté Ohledně Budoucnosti
    2024

    Jednou bylo, když se největší německé automobilky pobavily, když Tesla, malý výrobce automobilů v Silicon Valley, koupil gigantickou továrnu na automobily ve Fremontu v Kalifornii, aby vyrobil svůj první pozemní prémiový sedan. Dnes, uprostřed narušení modelu 3 a blížícího se příchodu modelu Y, se zdá, že ne

  • Bývalý Generální ředitel Společnosti Daimler Oceňuje Teslu, Ale říká, že Němci Jsou Stále Na Předním Místě
    2024

    Bývalý generální ředitel Daimler Dieter Zetsche nedávno sdílel své myšlenky na revoluci elektrických automobilů a na roli, kterou hraje americký výrobce automobilů Tesla. Když mluvil s Handelsblattem, bývalý výkonný ředitel společnosti Daimler diskutoval o tom, co považuje za silné stránky Elona Muska, Teslovy úspěchy a proč budou němečtí výrobci automobilů vždy před námi. Nyní v důchodu a bez závazků

  • Tesla Dostává Nejvyšší Hodnocení V Hodnocení Moody's Carbon Transition Assessment
    2024

    Společnost Tesla byla uznána jako jediný výrobce, který získal nejvyšší možné skóre v hodnocení Moody's Carbon Transition Assessment (CTA). CTA měří schopnost automobilové společnosti přejít na „nízkouhlíkovou budoucnost“, podle výzkumné a analytické skupiny se sídlem v Manhattanu v New Yorku. Moody's používá vícebodovou stupnici, CT-1 je nejvyšší hodnocení

  • První Pohled Na Model Tesla Made-in-China Model 3
    2024

    Účet Weibo společnosti Tesla China vydal první oficiální obrázky modelu Made-in-China Model 3 vyrobené v Gigafactory 3. Obrázky poskytují první detailní pohled na lokálně vyrobený elektrický sedan, včetně některých konstrukčních prvků, které nejsou přítomny v jeho protějšky vyrobené v USA. Na rozdíl od Tesla v USA vyrobených modelů 3, vozidla, která se vyrábějí

  • Tesla Model 3 Zvítězí Nad šerifskou Kanceláří Po Zkušební Jízdě, Model Y Uvažovaný Pro Budoucí Flotilu
    2024

    Tesla Model 3 upoutal pozornost úřadu šerifa v Allegheny County poblíž Pittsburghu v Pensylvánii poté, co měli důstojníci v departementu příležitost vyzkoušet jízdu na celoelektrickém sedanu pro hromadný trh. Hlavní zástupce Kevin Kraus uvedl, že rozhodnutí o zkoušce jízdy modelu 3 bylo založeno na cíli šerifovy kanceláře stát se více

Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den