Anonim

Konstrukce Tesla Gigafactory 3 v Číně se pohybuje rychlým tempem. Nedlouho po průkopnickém ceremoniálu zařízení se pozemek o ploše 864 885 metrů čtverečních v průmyslové zóně Lingang v Šanghaji rozčiluje s aktivitou. Pokud však nedávné zprávy naznačují, zdá se, že právě probíhá práce na zajištění toho, aby společnost měla všechny partnery, které potřebuje k výrobě baterií v nadcházejícím zařízení.

Společnost Reuters citovala jednotlivce, kteří byli údajně obeznámeni s řízením, nedávno zveřejnila zprávu, která naznačuje, že společnost Tesla dosáhla předběžné dohody s poskytovatelem baterií Tianjin Lishen z Číny, aby dodávala baterie pro Gigafactory 3. Zdroje publikace však poznamenaly, že společnosti Tesla a Tianjin Lishen mají k datu nebylo dosaženo žádné oficiální, definitivní dohody.

Mezi detaily, které údajně vypracoval Tesla a dodavatel baterií, je velikost objednávek baterií Tesla, jakož i specifická velikost článků, které by byly vyrobeny v továrně se sídlem v Šanghaji. Přestože zprávy o možném dodavateli baterií jsou přesvědčivé, mluvčí společnosti Tesla popřel, že bylo dosaženo jakékoli oficiální dohody mezi výrobcem elektrických automobilů a čínským poskytovatelem baterií.

"Tesla dříve obdržel citace od Lishen, ale nepokračoval dále." S nimi jsme nepodepsali žádnou dohodu, “řekl mluvčí Tesly.

Lishen poznamenal, že mezi bateriemi Gigafactory 3, alespoň prozatím, neexistuje žádná dohoda mezi ním a společností Tesla.

Aktualizace navržená zdroji společnosti Reuters poukazují na to, že Tesla pronikla na místní čínský trh pro možného partnera pro baterie. Dosud byl jediným partnerem společnosti Tesla v oblasti baterií Panasonic, který ve svých japonských zařízeních vyrábí 18650 bateriových článků pro modely S a X a 2170 článků modelu 3 v Gigafactory 1. Vzhledem k velikosti čínského trhu by však zdroje Panasonic nestačily k uspokojení poptávky v zemi. Elon Musk to popsal v předchozím tweetu.

Společnost Tesla bude vyrábět všechny bateriové moduly a sady v China Giga, jako to děláme dnes v Kalifornii a Nevadě. Produkce buněk bude pocházet z místních zdrojů, pravděpodobně od několika společností (včetně společnosti Pana), aby byla včas uspokojena poptávka.

- Elon Musk (@elonmusk), 2. listopadu 2018

Přestože zprávy o předběžné dohodě Tesly s Tianjinem Lishenem jsou nepochybně zajímavé, některé aspekty informací poskytovaných zdroji Reuters byly trochu podivné. Elon Musk prohlásil, že prvním vozidlem vyrobeným v Gigafactory 3 je model 3, elektrický automobil poháněný 2170 články. Navzdory tomu, že Gigafactory 3 vyrábí pouze dostupné verze elektrického sedanu, nemá pro Tianjin Lishen a Teslu velký smysl stále nerozhodovat o typech bateriových článků, které by byly pro nadcházející zařízení potřebné.