Společnost Volvo podepsala dohodu o dodávce miliard miliard dolarů se dvěma hlavními výrobci baterií ve snaze zvýšit své úsilí o přechod na elektrický pohon.
Švédská společnost pro luxusní vozidla uzavřela smlouvu s Čínou založenou společností CATL (Contemporary Amperex Technology Co Ltd) a společností LG Chem v Koreji, aby dodávala lithium-iontové baterie pro své připravované flotily elektrických vozidel (EV) pod vlastní značkou a v rámci společné značky Polestar. podnik s Geely. Společnost Volvo očekává, že do roku 2025 bude 50% jejího celosvětového objemu prodeje zahrnovat elektrická vozidla, a tato nejnovější dohoda je kývnutím k tomuto většímu obrazu.
Společnost LG Chem již dodává baterie většině největších světových značek automobilů, včetně Volkswagen, Mercedes a Renault, a do roku 2020 plánuje zvýšit svou současnou výrobní kapacitu na 100 GWh ročně, aby uspokojila rostoucí poptávku vyvolanou vývojem EV. CATL, na druhé straně, je již největším čínským výrobcem baterií EV a jeho nejnovější továrna usiluje o výrobní kapacitu 25 GWh za rok. Naproti tomu Tesla Gigafactory 1 ve Sparks, Nevada již dosáhla kapacity 35 GWh se svým japonským partnerem pro dodávky baterií Panasonic, i když tato úroveň je stále teoretická. Skutečný výkon je kolem 24 GWh ročně.
Vztah společnosti Tesla se společností Panasonic je odlišný od tradičního dodavatelského vztahu, který mají ostatní výrobci automobilů s výrobci baterií, a to tím, že jsou partnery. Tímto způsobem má Tesla spolehlivou dodávku baterií k výrobě svých vozidel a Panasonic má zaručeného kupujícího. Když dojde k vyrovnanému nabití baterií a produkci automobilů, obě společnosti zažijí oboustranně výhodnou situaci a mohou efektivně spolupracovat, aby zajistily nejlepší výsledek pro obě strany. Panasonic v současné době vyrábí 18650 bateriových článků používaných v modelech S a model X a 21700 článků používaných v modelech 3.
Rozhodnutí společnosti Volvo o přeměně Polestaru na vysoce výkonnou, samostatnou značku přišlo v roce 2017 a zavedení plně elektrického rychlého zpětného testu Polestar 2 v únoru letošního roku oficiálně uvedlo společnost do chodu jako přímého konkurenta Tesla Model 3. Polestar 2 je vybaven duálními motory, které produkují více než 400 koní a pohánějí auto rychlostí 0 až 60 km / h za méně než 5 sekund. To však zcela neodpovídá výkonu 450 koní a výkonu 3–60 sekund ve 3 cenových intervalech za model 3 Performance - obě auta jsou nabízena za zhruba 60 000 $.