Bollinger nás během svého vývojového programu udržoval nadšený z jeho celoelektrického užitkového vozu B1, který se pokouší uvést vozidlo do výroby.
V posledním vývoji představuje spuštění EV přední fasádu pro lepší aerodynamický výkon.
Design B1 nekřičí „aerodynamický výkon“.
Byla navržena tak, aby měla co nejjednodušší linku a byla snadno vyrobitelná.
Výsledkem je velmi robustní, ale cihlovitý vzhled.
To není něco, co by přispělo k skvělému aerodynamickému výkonu, který je důležitý pro dosažení vyšší účinnosti a konečně doletu, ale tým Bollinger Motors říká, že nyní provedl několik „jemných úprav návrhu na základě studií proudění vzduchu“.
Výsledkem byla nová přední fasáda. Zde jsou před a po těchto změnách:
Jak vidíte, jedná se hlavně o integraci světlometů do větších přívodů vzduchu a změnu výstupu proudu vzduchu ze strany do kapoty.
Spuštění EV vydalo toto video o změnách:
Jak jsme již dříve uvedli, Bollinger nedávno aktualizoval specifikace všech elektrických užitkových vozů s větší baterií pro dosah 200 kilometrů.
Bollinger říká, že B1 bude mít „120 kWh baterii poskytující minimální dosah 200 mil“:
Bollinger Motors B1 má celohliníkový podvozek a karosérii s dvoumotorovou elektrickou hnací soustavou, která je spojena s baterií o výkonu 120 kWh a poskytuje minimální dosah 200 kilometrů. Nákladní vůz s hmotností 5 000 liber má užitečnou nosnost 5 000 liber a nastavitelné zavěšení může měnit světlou výšku od 10 do 20 palců.
Začátkem tohoto roku byl Bollinger v partnerství s Optimal, Inc. v Plymouthu, MI, „aby pomohl uvést do provozu veškerý elektrický užitkový vůz s pohonem všech kol Bollinger B1“.
Obě společnosti nyní plánují dokončení své práce na Bollinger B1 do konce roku 2018, která bude na konci roku 2019 zahájena výroba.
Společnost Bollinger Motors prohlašuje, že obdržela 10 000 rezervací pro své plně elektrické vozidlo.
Electrek's Take
Jak jsme již dříve informovali, jsme velmi nadšení, na čem Bollinger pracuje.
Pokoušejí se uvést na trh poměrně jednoduchý, ale robustní terénní elektrický vozík, který zaplní malý, ale v současné době nedotčený segment elektrických vozidel.