Anonim

Bosch má dlouhodobý zájem o elektromobily od strategického dodavatelského partnerství se společností Tesla Motors po vlastní řadu nabíjecích stanic, ale tato akvizice by mohla představovat významný krok pro úsilí společnosti v této oblasti.

Bosch je důležitým dodavatelem v automobilovém průmyslu a dalo by se tvrdit, že v budoucnu, kdy je průmysl napájen z baterií, nebude důležitější část dodávat než bateriové články. Proto Tesla staví v poušti Nevada obrovskou továrnu na baterie. Nyní získal Bosch veškeré duševní vlastnictví Seeo a jeho zaměstnance.

Společnost nezveřejnila finanční podmínky obchodu.

Seeo udělal několik důležitých průlomů v technologii polovodičových baterií, ale stejně jako většina průlomů v bateriích, existuje téměř vždy nedostatek, který tuto technologii brání v komerčním využití.

Kde Seeo vyniká hustotou energie. Společnost dosáhla působivých 350 watt-hodin na kilogram v lithiových polymerních buňkách. Pro srovnání všech bateriových článků, které se v současné době používají v autech poháněných bateriemi, je Tesla v současnosti lídrem s ~ 230 watt-hodinami na kilogram článků Panasonic. Bosch podporuje své zájmy v elektrických vozidlech a získává výrobce spouštěcích baterií

Hustota energie však není vše. Buňky musí být schopny odolat tisíce cyklů bez výrazného zhoršení, mít slušnou hustotu energie a samozřejmě mít potenciál škálovat za rozumnou cenu.