V rozhovoru pro MIT Technology Review Tesla CTO JB Straubel říká, že technologie nabíjení baterií bude ještě rychlejší, než je nyní.
"Od teď se to nestane." Bude to těžké. Ale myslím, že se můžeme dostat až na pět až deset minut, “řekl Straubel v rozhovoru pro MIT Technology Review. Poznamenal, že současné kompresory, které dodávají 120 kilowattů elektřiny, „se zdály být docela bláznivé i před 10 lety.“Konvenční veřejné nabíjecí stanice dodávají dobře pod 10 kilowattů.
Společnost Tesla již zkrátila své doby nabíjení na polovinu z 40 minut na 20 minut za poloviční poplatek. Během několika příštích let ještě několikrát a budeme tam. Jednou z překážek tohoto typu nabíjení je teplo, takže to může vyžadovat vnější nebo vnitřní chlazení pro nabíjení baterie.
Jednou z výzev rychlého nabíjení je to, že rychlé dodání energie do baterie může způsobit její přehřátí. Aby nedošlo k poškození baterie, musí vnější nabíječka komunikovat s elektronikou, která monitoruje stav baterií, včetně jejich napětí a teploty, a podle toho rychle přizpůsobuje rychlosti nabíjení. "Aby bylo možné takové nabíjení provést, musí být vše navrženo a pracovat dokonale synchronně, " říká Straubel.
Dosažení pětiminutového nabíjení bude vyžadovat nejen další zlepšení nabíjecího systému, ale také zlepšení rozhraní s elektrickou sítí. V současné době dokáže nabíjení 120 kilowattů zvládnout pouze některá místa v síti. Čerpání velkého množství energie z rozvodné sítě také vyžaduje poplatky od obslužného programu, což zvyšuje náklady na systém.
Ale Straubel říká, že Tesla plánuje tyto problémy vyřešit tím, že vybaví přeplňovací stanice solárními panely a bateriemi.
Zbytek rozhovoru je zde a stojí za přečtení.
Související články
- Společnost Tesla usiluje o 5minutové 50% EV dobití EV, státy Tesla CTO (cleantechnica.com)
- Tesla CTO doufá, že zkrátí dobu nabíjení EV na 10 minut nebo méně (engadget.com)
- Tesla, The Times, a válka na dálku nad elektrickým autem (reviews.cnet.com)
- Jak Tesla řídí inovace elektrických automobilů (technologyreview.com)
- Společnost Tesla registruje ochrannou známku „Model E“, mohl by to být elektrický sedan $ 25-35K pro každého? (electrek.co)