Elon Musk dnes odpoledne odešel na Twitter, aby zodpověděl otázky týkající se modelu 3. Výsledkem je jedna z nejhustějších „tweetstormů“Elonu v poslední paměti.
Dodávka / výroba
Několik tweetů naznačuje, že s cílem maximalizovat počet zákazníků, kteří získají plnou americkou daňovou slevu ve výši 7500 USD, hodlá společnost Tesla zvýšit produkci modelu 3 velmi rychle. Elon slíbil, že jak kupující na východním pobřeží, tak majitelé mimo Teslu, budou mít šanci získat daňový kredit. Jako důvod pro to konkrétně uvádí plán výrobních ramp, což znamená, že Tesla má v úmyslu zasáhnout do terénu naplněním předobjednávek modelu 3. Vzhledem k tomu, jak úvěrové fáze vyprchají, čím více objednávek mohou splnit brzy, tím více lidí dostává daňový kredit. U 200 000 vozidel neexistuje tvrdé omezení.
@RGspan Náš plán výrobních ramp by měl umožnit velkému počtu zákazníků mimo X / S získat kredit.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
@_Only_Hawk @ MICHAELSD01 @TechGrlTweeter rozhodně
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
Musk také zmínil několik objasnění geografického rozšíření. Objednávky modelu 3 budou řazeny a řazeny geograficky, což znamená, že budete mít pořadové číslo rezervace pro vaši konkrétní oblast, ne nutně na celém seznamu objednávek. Navzdory vysokému počtu objednávek Musk uvádí, že objednání nyní bude pro vaši konkrétní polohu velký rozdíl.
Objednávka Model 3 vám dává prioritu ve vaší geografii, takže i když celkový počet je vysoký, včasné objednání bude mít velký vliv na místní úrovni.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
Je vysvětleno první uvedení na západním pobřeží modelu 3. Dodávky začnou nejblíže k Teslově továrně Fremont jako první, aby se rychle vyřešily problémy, které by se mohly objevit v dřívějších verzích vozu. Určitě by bylo pro Teslu snazší vyřešit mechanický problém, pokud všechna vozidla, která potřebují opravit, jsou v okruhu několika set mil. To však neznamená, že budou upřednostněny všechny objednávky na západním pobřeží, pouze ty nejstarší, které mohou být omezeny především na zaměstnance a majitele Tesly.
@ MICHAELSD01 @TechGrlTweeter Nestane se. Důvod, proč se prvotní automobily dodávají v blízkosti továrny, je rychlý obrat v raných problémech.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
@_elombardo @rjpryan správně
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
Vzhled interiéru
O tématu minimalistického interiéru modelu 3 se hodně diskutovalo, přičemž nejkontroverznějším bodem byla absence tradičního nástroje. Všechny informace o vozidle, včetně rychlosti, jsou aktuálně zobrazeny na středovém monitoru. Musk uvádí, že nedostatek sdruženého nástroje bude mít větší smysl později, což naznačuje možnost zobrazení heads-up. To by mělo velký smysl vzhledem k tomu, že většina vozidel s HUD má duplicitní informace bezprostředně dole na palubní desce. Tesla by byla schopna udržet si svůj minimalistický řídicí panel a stále zobrazovat důležité informace bezprostředně před řidičem tím, že by odstranila sdružený přístrojový panel a přidala HUD.
@ BValvsRacing Dává smysl po představení části 2 modelu 3
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
Dalším bodem sporu byl robustní, nedokončený vypadající volant. Musk má smysl rozhýbat „skutečné ovládací prvky řízení“, což vysvětluje, že „se cítí jako kosmická loď.“Počáteční designové náčrty modelu 3 ukazují volant ve tvaru písmene U, podobně jako u některých letounů. Je možné, že její variace povede ke konečné verzi vozu.
@HBL_Cosmin Počkejte, až uvidíte skutečné ovládací prvky a systém řízení pro 3. Je to jako kosmická loď.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
@Krivetko to není skutečný systém řízení
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
Někteří si také stěžovali na rozhodnutí jít s tradičním kufrem, na rozdíl od stylu hatchbacku nalezeného v modelu S. Musk vysvětluje, že i přes menší otvor by kolo mělo stále sedět v zadní části modelu 3. To bude být podporován schopností zadních sedadel sklopit rovně, což potvrzuje i Musk.
@ CmaxVs Jediným způsobem, jak získat dostatek prostoru pro cestující vzadu, bylo přesunout nosník příčníku zadní střechy. Na kole stále ještě nepasuje žádný problém.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
@_amwolo_ Mohou. Bude skvělé pro výlety a kempování
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
Rodiče se radují. Model 3 pojme až 3 autosedačky na zádech.
@ B_Rans ano. Snadno se vejde na dvě dětské sedačky. Tři, pokud si koupíte štíhlá sedadla.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
Design exteriéru
Musk potvrzuje, že některé z vnějších konstrukčních prvků nejsou konečné, včetně grilovací tváře modelu 3. Používá však slova jako „vyladění“a „zdokonalení“, což stále naznačuje, že celkový vzhled vozidla je blízko -finále.
@gerardomarina Probíhá ladění
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
@ scottkelley99 Probíhá zdokonalování hran a obrysů. I na 1 mm záleží.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
Očekává se, že koeficient přetažení modelu 3 bude 0, 21. To je nižší než koeficient tažení modelu S 0, 24, což je nejnižší ze všech současných produkčních vozů.
@EduardoForneck snad 0, 21
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
Výkon / AWD
Dostatek informací o funkci pohonu všech kol modelu 3. RWD bude standardní, ale očekává se, že AWD bude nižší než 5 000 $. Model 3 na odhalení byl skutečně AWD, ale Musk říká, že výroba AWD bude „mnohem rychlejší.“Musk také nabízel schopnost Teslových RWD vozidel překonávat tradiční AWD vozidla v řízení trakce. To je způsobeno bleskovým rychlým vektorováním točivého momentu dodávaného s elektrickým pohonem.
@AndersRytter ano, ale produkce AWD bude mnohem rychlejší
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
Model 3 bude RWD s volitelným dvoumotorovým AWD. Dokonce i RWD bude mít skvělou trakci na ledu díky rychlé odezvě točivého momentu u hnací jednotky Tesla.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
@torvos točivý moment se mění mezi předními a zadními motory každých ~ 0, 01 s. Řízení trakce je mnohem lepší než normální AWD. Digitální vs analog.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
@AlexBelohlavek méně
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
Možnosti
Musk naznačuje, že matná černá barva ukázaná ve čtvrtek by se mohla dostat do výroby, stejně jako kola, která jsme viděli, tažné zařízení a veganský interiér.
@jeffrey @neutyp Matte black byl překvapivě populární. Pravděpodobně má smysl ho uvést do výroby.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
@ Model3Owners Budou. Strávili jsme na nich hodně času.
- Elon Musk (@elonmusk), 2. dubna 2016
@ SnoozeThroughF1 K dispozici bude volitelné tažné zařízení.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
@GoesAzedo ano
- Elon Musk (@elonmusk) 4. dubna 2016
Mezinárodní expanze
Musk odpověděl na několik otázek týkajících se zákazníků mimo USA. Evropa nakonec získá plnohodnotnou továrnu Tesla, ale teprve poté, co tam začnou dodávky modelu 3. Tesla přijde do Indie před propuštěním modelu 3. Nedostatek španělských servisních středisek „se bude řešit letos.“Servisní střediska a přeplňovače pokryjí Itálii do konce letošního roku. Totéž lze říci o Irsku.
@tapwin Ne, ale budeme muset v Evropě vybudovat továrnu, která bude sloužit dlouhodobé regionální poptávce, protože Fremont dosáhne maximální kapacity.
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
@grebakshay Pracujeme na přesném datu, ale Tesla bude v Indii před zahájením 3 výroby.
- Elon Musk (@elonmusk), 2. dubna 2016
@Alandbru @TeslaMotors by se měl tento rok zabývat
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016
@elonmusk @TeslaMotors Kolik objednávek z Itálie? Chystáte se rozšířit síť přeplňovačů v severní Itálii?
- ilarAI (@ Zooropa88) 3. dubna 2016
@CrackedUpCorson Pokryjeme letos snad celou zemi
- Elon Musk (@elonmusk), 3. dubna 2016