Ve více než rok trvající sáze Tesly, která se pokouší otevřít obchodní zastoupení ve Virginii, prodejci automobilů právě skórovali vítězství (a spotřebitelé porazili), přičemž soudce povolil sdružení Virgin Auto Dealers Association (VADA) pokračovat v žalobě proti Tesle. Tesla tvrdil, že VADA není „poškozenou stranou“, ale soudce ve Virginii v pondělí rozhodl, že jsou, a že tak mají legitimní postavení k podání žaloby proti Tesle.
Toto rozhodnutí nezastaví Teslu v otevření prodejny letos v létě, ale může je donutit, aby se po otevření v případě, že bude VADA vyhovovat, zavřely.
Toto je jen poslední krok v příběhu Tesly ve Virginii. V březnu loňského roku VADA podala žalobu na Teslu, aby jim zabránila v otevření nového obchodního zastoupení, v červenci bylo potenciální místo pro obchod schváleno okresními supervizory, v září úředník DMV doporučil proti udělení licence Tesla a v listopadu státní komisař DMV udělil Tesla licenci každopádně - jen pár dní poté, co VADA vydala směšné video (které bylo od té doby odstraněno), v němž tvrdí, že Tesla „útočí“na franšízová obchodní zastoupení, která „bojovala jako gladiátoři“, aby chránila práva autorizovaných prodejců. Tesla se pohybuje svými plány a 21. června to vypadá, že se jejich prodejna blíží k plánovanému letnímu otevření.
Jedním z argumentů, které prodejci automobilů použili proti společnosti Tesla, bylo to, že společnost Tesla správně nechrání spotřebitele, protože jejich auta mohou být opravována pouze ve vlastních servisních střediscích společnosti Tesla a že servisní střediska společnosti Tesla nejsou rozmístěna dostatečně široko, aby mohla zákazníkům poskytovat služby napříč země. Prodejci automobilů tvrdí, že jediným řešením je projít systémem franchisingového prodejce a že společnost Tesla nemůže uspokojit poptávku rozšířením svých vlastních servisních středisek.
Ale rozšiřování jejich servisních středisek je přesně to, co se Tesla snaží dělat, a přesto různá sdružení prodejců automobilů po celé zemi neustále zakročují. Právní boj o tento jediný obchod trvá již více než 15 měsíců a stále jsme nedosáhli konce, protože tento soud bude nepochybně trvat ještě více času na soudní spory. I poté, co soudce obvodního soudu rozhodne, je pravděpodobné, že kdokoli prohraje, se proti rozhodnutí odvolá u Nejvyššího soudu ve Virginii, takže bitva o jediný obchod (i když s následky pro budoucí obchody) může trvat několik let, než se vyřeší.
Určitě se zdá divné, že v zemi, kde se tolik debatních center soustředí na „odstranění zatěžujících předpisů z podnikání“, by mnozí etablovaní podnikatelé (prodejci automobilů) tvrdě argumentovali ve prospěch vytvoření více zatěžujících předpisů, která by zabránila nové společnosti jednoduše být schopna prodávat a opravovat své výrobky.
Tesla v rámci přípravy na zavádění modelu 3 agresivně rozšiřuje svou prodejní a servisní síť, aby mohli svým zákazníkům lépe obsluhovat širší základnu servisních center. Toto je jen druh akce, která pomůže Tesle překonat geografickou „slabost“, kterou autorizovaní prodejci prohlašují, že mají, a přesto prodejci automobilů dělají vše pro to, aby zabránili společnosti Tesla vyřešit tento „problém“.