Anonim

Aktualizace : Řidič Tesly se vzdal viny autopilota při nehodě v Minnesotě, říká, že ji deaktivoval před nehodou

Tesla Model S byl dnes účastníkem nehody v centrální Minnesotě, která měla za následek převrácení vozidla do bažiny.

Místní šerifské oddělení říká, že řidič a 4 cestující utrpěli „drobná zranění“.

Řidič, 58letý David Clark z Eden Prairie, řekl policii, že za nehodu je odpovědná Tesla Autopilot.

Brzy mediální zprávy citovaly kancelář šerifa hrabství Kandiyohi přímo obviňující Autopilot, ale aktualizovaná tisková zpráva objasnila, že se spoléhají na informace od řidiče.

Z aktualizované zprávy:

"Clark uvedl, že když aktivoval funkci autopilota, vozidlo se náhle zrychlilo, což způsobilo, že auto opustilo vozovku a převrátilo se."

Stalo se to na křižovatce 141. ulice a 172. třídy, když cestovali východně na 172. třídu.

Tesla Autopilot je obviňován řidičem při havárii převrácení

Sleduje řadu nehod obviňovaných Teslovým Autopilotem v posledních několika letech, včetně několika tvrzení o „náhlém zrychlení“, jako jsou nehody, kdy vozidla Tesla narazila do podniků: model S narazil do tělocvičny na Floridě a model X narazil do krásy salon v Kalifornii.

Ve většině případů byla Tesla schopna vytáhnout datové protokoly z auta a ukázat, že řidič, který je vždy zodpovědný za řízení vozidla i na Autopilotu, byl ve skutečnosti odpovědný za ignorování výstrah nebo za nedržení rukou na volantu . V jednom případě jsme dokonce mohli nechat zkontrolovat záznamy vozidel od třetí strany a potvrdit Teslovu verzi nehody.

Co se týče této poslední nehody v Minnesotě, Tesla zjevně nemohl vytáhnout záznamy, protože nevědí, zda byl během havárie aktivován Autopilot. Mluvčí nám zaslal následující prohlášení:

"Jsme rádi, že řidič i cestující jsou v bezpečí." Pracujeme na zjištění skutečností nehody a nabízíme naši plnou spolupráci místním úřadům. Dosud jsme nezjistili, zda byla aktivována funkce Autopilot vozidla, a nemáme důvod se domnívat, že Autopilot, o kterém společnost NHTSA zjistila, že snižuje nehodovost o 40%, pracoval jinak, než bylo navrženo. Pokaždé, když řidič zapojí Autopilot, je jim připomínána jejich odpovědnost zůstat zapojený a připraven být připraven neprodleně jednat, a řidiči musí uznat svou odpovědnost, aby tak učinili dříve, než bude povolen Autopilot. “