Tesla nepochybně rychle prosazuje svůj program Autopilot, ale společnost tvrdí, že se zaměřuje na bezpečnost. Generální ředitel Elon Musk je v rekordu a říká, že považuje současnou verzi programu za bezpečnější než řízení lidí bez všech funkcí Tesla pro poloautonomické asistenční funkce řidiče.
Podle nové zprávy od CNN jsou však někteří inženýři Tesla Autopilot údajně nepohodlní s tempem nasazení programu.
Seth Fiegerman CNN říká, že provedl rozhovory s 5 současnými a bývalými inženýry a vedoucími pracovníky v Tesle, zejména z týmu Autopilot. Jeho závěr je shrnut v záhlaví jeho díla: „ Tlak na autopilota Elona Muska neznepokojuje některé zaměstnance Tesly “.
Jediný bývalý zaměstnanec, který se k záznamu vyjadřuje, je Eric Meadows, bývalý inženýr Autopilot, který byl propuštěn z Tesly z „výkonových důvodů“v době vydání Autopilot v loňském roce.
„Eric Meadows, bývalý technik autopilota v Tesle, si vzpomíná na testování této funkce na dálnici v Los Angeles v polovině roku 2015, několik měsíců před jejím propuštěním, když byl zatažen pro podezření z opilosti. Auto, říká, se snažil zvládnout ostré zatáčky, když byl v režimu autopilota.
Meadows věděl, že „tlačí limity“autopilota, ale předpokládal, že zákazníci budou tyto limity také tlačit. Proto ho ten incident obával. “
Zpráva zobrazuje Elona Muska jako toho, kdo program tlačí agresivněji. Fiegerman uvádí jako příklad následující situaci:
V další anekdotě popisované dvěma zdroji bylo Muskovi řečeno, že senzory používané pro Teslovu funkci parkování mohou mít potíže s rozpoznáním něčeho tak malého jako kočka. Musk řekl, že odpověděl, že vzhledem k tomu, jak pomalu se auto pohybuje v tomto parkovacím režimu, by bylo nebezpečné jen „komatózní kočku“.
Je zajímavé, že Fiegerman říká, že mottem týmu Autopilot je „nenechat dokonalého být nepřítelem lepšího“. Aby přesvědčili Elona a další vedoucí pracovníky společnosti Autopilot, musí inženýři poskytnout data, která podporují jejich tvrzení.
Mluvčí společnosti Tesla komentoval zprávu:
„Bezpečnost je v Tesle nejvyšší prioritou. Neustále vytváříme aktualizace našeho softwaru a konkrétně autopilotních funkcí, abychom mohli vylepšovat funkce a zkušenosti řidičů. “