Tesla bojuje s omezujícími zákony o přímém prodeji na několika trzích, například v Texasu, Connecticutu, Michiganu, Indianě, ale její boj v Utahu je nyní „nejvýznamnějším“, protože Tesla napadá stát u svého nejvyššího soudu poté, co byl slepý jeho obchod.
Automobilka postavila loni v Salt Lake City obchod s 3 miliony dolarů, ale plnohodnotný obchod byl demontován do galerie / servisního centra dva týdny před otevřením kvůli rozhodnutí generálního prokurátora v Utahu, že je proti státnímu zákonu o přímém prodeji, který následuje stížnosti od místního autorizovaného sdružení.
Nyní, když je věc předložena soudu, aby čelili argumentu automobilky, že nejsou schopni prodávat elektrická vozidla, prodejci říkají, že by mohli prodat vozidla Tesla jednoduše proto, že „mají čtyři kola“.
Právo přímého prodeje v Utahu zakazuje výrobcům automobilů vlastnit obchodní zastoupení. Systém byl navržen tak, aby etablovaní výrobci automobilů, kteří již používají franšízy, jako GM nebo Ford, nemohli založit své vlastní obchody, aby konkurovali nezávislým prodejcům, ale Tesla tvrdí, že nemají a nikdy neměli žádné franšízové obchodní zastoupení, a proto nespravedlivě nekonkurují současnému franšízovému systému.
Ale po stížnostech autorizačního sdružení stát sousedil s prodejci a požádal Teslu, aby prošla franšízovým systémem, což automobilka odmítá.
Generální rada společnosti Tesla Todd Maron tvrdila, že automobilka by se podle franšízového obchodního zastoupení nemohla rozvíjet, protože nezávislí prodejci vydělají většinu svého zisku ze servisu automobilů, zatímco elektromobily mají malou dlouhodobou údržbu a méně pohyblivých částí.
Kromě toho se Tesla nezaměřuje na zisk ze služeb a generální ředitel Elon Musk je v rekordu a říká, že si myslí, že je „hrozné“dosáhnout zisku ze služby.
V minulosti společnost Tesla také uvedla, že prodejci řádně nevysvětlují výhody elektrických vozidel, ať už je tomu tak proto, že jim nerozumí velmi dobře nebo proto, že poukazování na všechny výhody elektrických vozidel vede k poukazování na všechny nevýhody vozidla poháněná plynem, která tvoří drtivou většinu obchodních zastoupení.
V soudních dokumentech podaných na konci června v případě v Utahu, které získalo sdružení Associated Press, právníci pro obchodní zastoupení poněkud podpořili Teslov požadavek tím, že vysvětlili, jak by prodali Teslovy automobily:
"Tesla staví auto." Má čtyři kola. Stisknete pedál nohou, abyste se dostali, a otočením volantu změníte směr. To, že jej zapojíte, spíše než zapálíte, je maličkost, “
Není to poprvé, kdy kritici použili argumenty zvyšující obočí k tomu, aby Teslu donutili projít autorizovaným prodejcem třetích stran.