Via Wired.de - co je to vlevo?
Aktualizace: Společnost Tesla nyní oznámila specifikace základního modelu, který bude dosahovat 215 mil a čas 0-60 méně než 6 sekund.
Jsme asi 24 hodin od odhalení modelu 3 a je čas, aby všichni ukázali své karty. Tesla, v době, kdy společnosti zabývající se tajnými technologiemi, jako je Apple, nemohou zabránit úniku některého ze svých produktů, nedovolila na nadcházející Model 3 uniknout téměř nic. Téměř všechno, co víme o modelu 3, přišlo přes Elon Musk přes noc v noci Tweetstorm nebo oficiální vydání.
Mluvili jsme se zaměstnanci společnosti Tesla, bývalými zaměstnanci společnosti Tesla, kteří pracovali na konstrukčním týmu, dodavateli a téměř na každém, kdo by se do projektu zapojil. K Teslově úvěru téměř nikdo neřekl nic o modelu 3, který ještě nebyl veřejný - bývalí zaměstnanci Tesly, kteří nyní pracují v konkurenci.
Do teď…
Zdroj z druhé ruky mě předtím informoval, že Tesla pracoval na několika verzích modelu 3 a že kluzký design s nízkým odporem byl hlavním zdrojem práce. Tesla později vyjasnil, že při startu bude předveden pouze jeden design modelu 3.
Odlišný zdroj, který v minulosti poskytl spolehlivé informace, nám však dal několik skutečných zpráv o modelu 3.
Největší novinka: Podle zdroje, který viděl design, který bude zítra předváděn, to vypadá jako menší kříženec modelů X a S. Jedná se o trochu vyšší sedan s jedinečnou přední stranou, která vypadá spíše jako model X než u modelu S. Auto je kratší a užší než u modelu X nebo S, ale je popisováno jako „sexy a sportovní“. Osoba, která to viděla, řekla, že se původně nelíbilo pohledu X, a líbilo se mu to, když byly vystaveny dveře Falcon Wing. Tato osoba se však okamžitě zamilovala do designu modelu 3 a řekla: „Vypadá to tak dobře“.
Jedním ze specifikací, které Tesla bude [to] nakonec, je to, že prémiová verze bude schopna cestovat od 0-60 za méně než 4 sekundy. Nebylo nám řečeno, zda se jedná o základní model nebo vyšší verzi s větší baterií a AWD, ale ta je mnohem pravděpodobnější.
Když už mluvíme o vyšším konci, cenovka ve verzi high-end modelu 3 výrazně roste na téměř základní území modelu S s odhady v rozmezí 50 až 60 000 $. Co získáte za ty peníze? Kromě autonomního řízení na úrovni modelů S a X nabídne Tesla výše uvedenou možnost AWD. Kromě toho baterie, kterou odhadujeme v rozmezí ~ 80 kWh, bude mít model 3 dosah přes 300 kilometrů. To je při rychlostech na dálnici a nikoli při překročení rychlosti 30 km / h, což znamená, že můžete mezi nabitím cestovat téměř 5 hodin a téměř dokončit 364 mil mezi designovým studiem Tesla v Hawthorne a jeho centrálou v Palo Alto.
Pro srovnání, současný stav ujetých kilometrů společnosti Tesla, model S 90D může za poplatek získat 288 km certifikovaných podle EPA.
Tesla nedávno řídil svůj aktualizovaný Roadster ze San Francisca do Los Angeles a jak jsme viděli, spousta Teslových útěků se točí kolem dojíždění generálního ředitele Elona Muska (například skoková sedadla v modelu S se vejdou jeho 5 dětem). Bude zajímavé, zda se dostanou na 360 mil. Vložení 100kWh baterie do kluzkého modelu 3 by to mohlo udělat, ale v tomto ohledu jsem nic neslyšel.
Každopádně budeme zítra v řadě a po akci budeme žít, tak se vraťte a připojte se k nám!