Vozidlo vyžaduje hrubou hmotnost vozidla (GVWR) vyšší než 6 000 liber, aby bylo možné získat odpočet daně. Minulý měsíc jsme neměli oficiální hmotnost modelu X ani jeho GVWR, která se skládá z pohotovostní hmotnosti vozidla plus hmotnosti řidiče, cestujících a nákladu, ale bez hmotnosti jakéhokoli přívěsu a tažné kapacity.
Společnost Tesla dnes potvrdila, že pohotovostní hmotnost modelu X je 5 441 liber a společnost „očekává, že GVWR překročí 6 000 lb“- takže model X je způsobilý pro odpočet daně. Generální ředitel Tesla Elon Musk, model X P90D, má jmenovitou GVWR 6768 liber, což výrazně překračuje požadovanou kapacitu. Protože se limit odpočtu snížil na 25 000 USD, „mezera“už není stěží mezera, ale ve většině situací je stále výhodnější než pravidelné odpisy. Podle společnosti Crest Capital by úspory nákladů na odpočtu na modelu Tesla Model X ve výši 93 000 USD (očekávaná cena 90D) byly 13 510 USD, čímž by náklady vzrostly na 79 490 USD před jakýmikoli pobídkami EV.
V současné době existuje aktivní lobbování, jehož cílem je snížit daňový limit v sekci 179 na 500 000 USD, jako tomu bylo v roce 2014. Pokud by byl úspěšný, mohl by u amerických podniků znovu populárně rozšířit flotilu těžkých vozidel, ale poprvé elektrické vozidlo. by byly způsobilé.