V posledních několika týdnech jsme informovali o majiteli Tesla Model X v Kalifornii, který žaloval Teslu za to, co tvrdí, že bylo náhlé zrychlení způsobené jeho plně elektrickým SUV. Výsledkem - jak je uvedeno výše - byl jeho Model X, který narazil do své garáže a do svého obývacího pokoje. Automobil říká, že protokoly ukazují, že řidič stiskl plynový pedál, když měl tlačit na brzdový pedál.
Jak jsme uvedli minulý týden, majitel modelu X, celebrity v Koreji, zahájil mediální kampaň za diskreditaci společnosti Tesla a nyní jeho právník říká, že se snaží získat zpět od NHTSA a situaci najednou porovnává s vyrovnáním 1, 6 miliardy dolarů společnosti Toyota. události zrychlení.
V rozhovoru s korejským investorem Son Ji-changem a jeho právním zástupcem Richardem McCune z McCune Wright Arevalo LLP uvedli, že „usilují získat podporu od amerických vyšetřovatelů bezpečnosti aut, aby tlačili Teslu, aby provedla stažení svého modelu X vozidla “.
McCune, jehož firma jako první podala třídní žalobu během náhlého zrychlení společnosti Toyota v roce 2009, uvedl:
"Naším hlavním cílem je dosáhnout toho, ať už je to vláda, nebo prostřednictvím soudního řízení." To pro nás není tak důležité, pokud to zkontroluje, než se někdo opravdu zraní. “
Poukazují na další stížnosti na události náhlého zrychlení v modelu X - něco, o čem jsme již informovali, a v každém případě důkazy poukazují na nesprávné použití pedálu, včetně jednoho konkrétního případu, kdy protokoly byly přezkoumány třetí stranou.
Porovnání s problémem Toyota a skutečností, že Son najal právníka, kterého se účastnil, je obzvláště zajímavé, když se domníváte, že ministerstvo dopravy „dospělo k závěru, že kromě nehody způsobené zavěšením urychlovačů na nesprávně namontovaných rohožích, nehody byly většinou způsobeny řidiči používajícími nesprávný pedál “- něco, co Syn popřel.
Jeho právník v rozhovoru řekl:
"Z našeho pohledu ti mohu říci, že pan Son ví, co udělal a co neudělal, protože žádný rozumný člověk by pedál nechal celou nohou až na podlahu, když se blíží k garáži, která prochází jejich obývacím pokojem." To nedává žádný smysl. Myslím, že se Tesla pokusí uchýlit se k datovým protokolům, aby podpořil jejich postavení. Myslím, že když se podíváme na to, co mají, zdá se, že existují nějaké nesrovnalosti, které by naznačovaly, že to není spolehlivé. “
Toyota přesto situaci zvládla špatně a nakonec byla pokutována DOT a vyřešila několik soudních sporů týkajících se událostí náhlého zrychlení, a to navzdory žádným důkazům o problémech s elektronickými ovladači škrticí klapky a místo toho byly jako kořen určeny pouze chyby řidičů a špatné konfigurace podlahových rohoží. způsobit.