Hlavní dodavatel a partner společnosti Tesla v Gigafactory 1 říká, že zahájení výroby modelu Y příští rok bude mít za následek nedostatek bateriových článků v továrně.
Nedávno se objevilo několik zpráv o dodávce baterií Tesly, zejména o Panasonic.
Minulý měsíc vyšla z Asie zpráva, že Tesla a Panasonic pozastavily investice do rozšíření Gigafactory 1.
Tesla zprávu částečně odmítl s tím, že stále plánuje pokračovat v investicích, ale chce se nejprve zaměřit na získání větší produkce ze svého stávajícího vybavení
Generální ředitel Elon Musk později potvrdil, že zatímco Panasonic investoval do roční výrobní kapacity 35 GWh bateriových článků, v současné době je omezen na přibližně 23 GWh.
Během poslední zprávy Panasonic o výdělcích generální ředitel Kazuhiro Tsuga uvedl, že letos plánují zvýšit až na celých 35 GWh.
Poté generální ředitel řekl, že musí mluvit s Teslou.
Řekl, že v současné době není dostatek kapacit pro zásobování společnosti Tesla v rozvíjejícím se podnikání a zejména nadcházející výrobu modelu Y (prostřednictvím Bloombergu):
„Baterie se vyčerpají, pokud Tesla začne model Y prodávat a příští rok rozšíří své podnikání. Co tedy uděláme? Je to jedno z mála témat, o kterém se dá diskutovat s Teslou, včetně výroby baterií v Číně. “
Minulý měsíc Tesla řekl, že stále ještě rozhoduje mezi výrobou Fremont v Kalifornii a Gigafactory 1 v Nevadě pro výrobu modelu Y.
Automobilka řídí zahájení výroby na podzim roku 2020.
Tesla také nepotvrdila žádného dodavatele baterií pro výrobu modelu 3 na svém novém Gigafactory 3 v Šanghaji, který má zahájit výrobu koncem tohoto roku.
Electrek's Take
To je zajímavé, protože otázka dodávky bateriových článků je taková, na kterou musí odpovídat všichni výrobci automobilů plánující hromadnou výrobu elektrických vozidel.
Pro společnost Tesla byla odpověď v posledních několika letech vždy velmi jednoduchá: mají silné partnerství s Panasonic a stále více rozšiřují výrobu v Gigafactory 2.
Nyní, když se výroba bateriových článků v modelu Gigafactory 1 jasně zpozdila a Teslova plány výrazně zvýšit výrobu vozidel s modelem Y, se situace začíná trochu zahalovat.
Vzhledem k tomu, že výroba Gigafactory 3 je údajně vzdálena jen několik měsíců a výroba modelu Y je jen něco málo přes rok, bylo by dobré co nejdříve vyjasnit dodavatele baterií Tesly.