Anonim

Výše uvedený právník se snaží získat vypořádání z Tesly pomocí tzv. Citronových zákonů. Tesla má však jiný příběh, než jak je uvedeno níže.

TL; RD: Pokračujeme v našem úsilí spolupracovat se zákazníkem a jsme rádi, že můžeme řešit jakékoli legitimní obavy, které má ohledně modelu S. Zákaznický servis má pro společnost Tesla nesmírně důležitý význam, a žádný vlastník modelu S by neměl být spokojen se svým autem . Chtěli bychom však také, aby si veřejnost byla vědoma možnosti, že by citronové zákony mohly využívat příležitostní právníci.

Překvapilo nás tvrzení citronového zákona, které nedávno podal proti společnosti Tesla právník Wisconsinu, který se označil za „citronového krále práv“, který říká, že jsme ignorovali jeho tři požadavky na odkup po údajných problémech s modelem S .

Nejprve řekněme, že věříme v citronové zákony - existují proto, aby chránili zákazníky před vozidly, která opakovaně trpí vadami. To je hodná věc, kterou je třeba řešit. Rovněž se snažíme nad rámec zákaznických služeb, který se vztahuje i na nákup aut za spravedlivých podmínek od jakéhokoli zákazníka, který nakonec není spokojen s jejich vozidlem. Nikdy nechceme, aby někdo byl nešťastný ve vlastnictví modelu S.

V tomto případě však existují dobré důvody ke skeptickým motivům právníka. Servisní záznam ukazuje, že servisní tým Tesla udělal vše, co bylo v rozumné míře možné, aby pomohlo jeho klientovi, a oni pokračovali ve svém úsilí o servis svého vozidla až do okamžiku, kdy byl žaloba podána bez varování. Náš servisní tým, který je od listopadu s klientem mnohokrát v kontaktu, se stále snaží vyřešit uvedené obavy, z nichž mnohé mají nepolapitelný původ.

Nárok tohoto právníka nás v několika ohledech zasahuje jako neobvyklý. Nejprve je v rozporu s obecnými zkušenostmi zákazníků měřenými externími průzkumy. Například roční průzkum spotřebitelských zpráv přinesl Modelu S nejvyšší známky spokojenosti majitele se skóre 99/100, což je nejvyšší hodnocení všech automobilů, jaké kdy byly. To neznamená, že jeden zákazník nemůže mít celkově špatnou zkušenost, ale je vysoce nepravděpodobné. Toto tvrzení rovněž neomlouvá s dalšími oceněnami, které byly vozu uděleny, včetně označení „Nejlepší celkově“ ve zprávách Consumer Reports za ocenění Top Picks 2014 a ocenění Motor Trend Car of the Year 2013.

Přesněji řečeno, v právním příběhu jsou věcné nepřesnosti. Zákazník nepožadoval tři požadavky na zpětný odkup. Jediný případ, kdy byl takový nárok uplatněn, byl v právní formě dopis zaslaný společnosti Tesla v listopadu 2013 jako předpoklad pro uplatnění nároku ve Wisconsinu. Náš servisní tým byl v úzkém kontaktu se zákazníkem jak před, tak i po obdržení dopisu, a během těchto diskusí nebyla nikdy zmíněna možnost zpětného odkupu.

Abyste získali představu o našich servisních vztazích s tímto zákazníkem, je třeba zvážit naše úsilí o vyřešení dvou jeho hlavních stížností. Jeden se týkal nefunkčních kliky dveří. Přestože náš servisní tým nebyl schopen replikovat problém s kliky dveří, jak bylo popsáno, přesto jsme všechny kliky vyměnili. Přes opravu zákazník řekl, že problém přetrvával. Nikdy jsme nebyli schopni reprodukovat údajnou poruchu, ale nabídli jsme si prohlídku auta znovu a stále se to pokoušíme.

Dalším problémem bylo to, že pojistka automobilu při mnoha příležitostech praskla. Naši technici pokaždé prozkoumali všechna možná vysvětlení a nikdy nebyli s autem schopni najít nic špatného. Přesto jsme si byli jisti, že jsme nahradili několik částí, které by mohly souviset s domnělým problémem - to vše bez nákladů pro zákazníka. Když pojistka stále foukala navzdory novým částem a čelila žádné diagnóze ukazující něco špatného s autem, inženýři byli přemístěni, aby zvážili možnost, že s pojistkou bylo manipulováno. Po prozkoumání zjistili, že přední kufr automobilu byl při každé z těchto událostí otevřen těsně před selháním pojistky. (Pojistka je přístupná přes přední kufr.) Nakonec služba Tesla aplikovala na pojistkový spínač nedotknutelnou pásku. Od té doby se pojistka chovala bezchybně.

Je také zajímavé poznamenat, že tento konkrétní právník podal v únoru loňského roku proti společnosti Volvo žalobu na citronový zákon - jménem stejného klienta.

Pokračujeme v našem úsilí spolupracovat se zákazníkem a jsme rádi, že můžeme vyřešit všechny oprávněné obavy, které má ohledně modelu S. Zákaznický servis má pro společnost Tesla nesmírně důležitý význam, a žádný vlastník modelu S by neměl být se svým autem nespokojen. Chtěli bychom však také, aby si veřejnost byla vědoma možnosti, že by citronové zákony mohly využívat příležitostní právníci.