Logo cs.usedteslamodels.com
Kategorie: Čistá energie

Tesla Se V Connecticutu Opět Zavře, Jak Se Zákonodárce Ohýbá K Prodejcům Automobilů - Electrek

2024

Obsah:

Video: Tesla Se V Connecticutu Opět Zavře, Jak Se Zákonodárce Ohýbá K Prodejcům Automobilů - Electrek

Video: Tesla Se V Connecticutu Opět Zavře, Jak Se Zákonodárce Ohýbá K Prodejcům Automobilů - Electrek
Video: ГЛАВНЫЙ КОНКУРЕНТ CYBER TRUCK РАЗВОРАЧИВАЕТСЯ НА МЕСТЕ | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПИКАП TESLA CYBERTRUCK R1T 2024, Březen
Tesla Se V Connecticutu Opět Zavře, Jak Se Zákonodárce Ohýbá K Prodejcům Automobilů - Electrek
Tesla Se V Connecticutu Opět Zavře, Jak Se Zákonodárce Ohýbá K Prodejcům Automobilů - Electrek
Anonim

Již čtyři roky v řadě se Tesla pokouší vstoupit do Connecticutu, jednoho z mála států, které stále brání Tesle v prodeji svých vozidel přímo spotřebitelům.

Automobilka to zkusila znovu během posledního legislativního zasedání, ale společnost byla opět zavřena, protože politici stále ohýbají vůli prodejců automobilů.

Asociace Connecticut Automotive Retailers Association (CARA) lobuje za udržení svého monopolu na prodej vozidel ve státě pomocí starých zákonů, které zakazují výrobcům automobilů prodávat vozidla spotřebitelům, aniž by procházeli franšízovými prodejci. Tyto zákony chrání obchodní zastoupení před možnou nespravedlivou hospodářskou soutěží s jejich vlastními výrobci automobilů, ale snaží se je aplikovat na automobilky, kteří nikdy neměli franšízové obchodní zastoupení, jako je Tesla.

Vedou několik pokusů o blokování Teslovho pokusu získat výjimku pro prodej svých vozidel až v roce 2014.

První rok, kdy se Tesla pokusila získat přístup na trh, zveřejnila CARA při prvním vyhlášení zákona web nazvaný TeslaCrash.com. Web používal pochybné metody k pokusu o diskreditaci společnosti Tesla, včetně představení obrázků a článků o benigních nehodách, odtud název domény.

teslacrash
teslacrash

V průběhu let zintenzivnili svou hru - v roce 2017 vyústili v ještě aktivnější kampaň, která zahrnovala posílání „tajných nakupujících“, aby se pokusili zavřít Teslovu galerii v Greenwichi.

Během posledního legislativního tlaku Tesla dokonce slíbil, že do konce příštího roku otevře 10 obchodů v Connecticutu, pokud jim bude umožněno prodávat ve státě.

Vedoucí společnosti dokonce varoval, že „tisíce“držitelů rezervací modelu 3 půjdou mimo Connecticut, pokud by přímý prodej nebyl do konce roku legální.

Úsilí selhalo, ale Tesla zahájila nový rok na čtvrtý rok v řadě během letošního legislativního zasedání.

V té době Tesla's Will Nicholas, manažer politiky, dnes řekl Hartford Courant, že kupující mají přístup k Teslovým vozidlům ve státech po celém Connecticutu a stát by mohl ztratit až 5 milionů dolarů v daních, pokud by nechali tyto kupce jít mimo stát, aby vydělali jejich nákup, stejně jako nyní.

CARA je opět proti tomuto úsilí a tvrdí, že ztratí práci a že povede k tomu, že čínské a indické společnosti prodají svá auta ve státě. Neposkytli žádný důkaz, že by se to stalo, ani vysvětlení, proč by na volném trhu nemohli konkurovat těmto společnostem nebo společnosti Tesla.

Nejnovější verze návrhu zákona byla schválena ve výborech, ale nikdy nebyla předložena k hlasování, protože politici chtěli, aby CARA schválila návrh zákona vyjednáváním s Teslou, což se nikdy nestalo.

Státní legislativa skončila tento týden - ponechala Teslu a její zákazníky ve státě znovu bez řešení.

Mluvčí společnosti Tesla zaslal Electrek následující prohlášení o situaci:

"Jednoho dne možná prodejci automobilů Connecticut konečně udělají něco pro zákazníka." Do té doby budeme pokračovat v boji za to, co je správné. “

Bylo to jedno z několika různých snah o schválení nové legislativy, která by umožnila přímý prodej vozidel letos v posledních několika státech, které stále zakazují obchodní model Tesly.

Na rozdíl od Connecticutu to byl úspěch pro Teslu v Utahu, ale státy jako Texas a Michigan se stále ještě pohybují ve vstupní hale auto dealera.

Electrek's Take

Víte, jak se cítíme v této záležitosti. Je to docela směšné. Tyto zákony, které blokují společnost Tesla, chrání obchodní zastoupení před možnou nespravedlivou konkurencí proti jejich vlastním výrobcům automobilů.

Nyní se místo toho, aby je používaly, jak je zamýšlel, snaží se je aplikovat na automobilky, kteří nikdy neměli franšízové obchodní zastoupení, jako je Tesla, a proto představují spravedlivou hospodářskou soutěž.

Pokud si myslíte, že společnost Tesla může s vámi nespravedlivě konkurovat prodejem jejich automobilů přímo spotřebitelům, připouštíte, že služba, kterou nabízíte spotřebitelům, nepřináší dostatečnou hodnotu.

Jádrem je otázka volného trhu, kde skupina lidí používá dobře zamýšlenou regulaci k udržení umělého monopolu.

Doporučená:

Nový

Electrek Podcast: Cena Tesla Model 3, Nové Funkce Autopilot, Elektrický Chevy Camaro A Další - Electrek

Tento týden na Electrek Podcast diskutujeme o nejoblíbenějších zprávách ve světě udržitelné dopravy a energie, včetně cenových shenaniganů Tesla Model 3, nových podrobnostech o funkcích Autopilot, GM odhaluje elektrický Chevy Camaro a další. Podpořte naši show! Electrek Podcast jsem já, Fred Lambert, šéfredaktor Electrek a Seth Weintraub, zakladatel a vydavatel

Čtěte Více
Unplugged Performance Představuje Ohromující Nový Modifikovaný Tesla Model S P100D - Electrek

Unplugged Performance odhalila ohromující nový modifikovaný Tesla Model SP100D, Tesla Model S Apex, s cenami nahoru 200 000 $

Čtěte Více
Praktické Pro Zimu: Instalace Oficiálních Podlahových Rohoží Tesla Model 3 Za Každého Počasí [Video] - Electrek

Praktické použití Teslových oficiálních podlahových rohoží za každého počasí pro Model 3 od společnosti WeatherTech. I když mohou být stylové, přečtěte si, abyste zjistili, proč

Čtěte Více
Redakce Choice
  • Dluh Tesla (TSLA) Dostává Od Společnosti S&P Global Ratings „pozitivní“výhled
    2024

    Akciová společnost Tesla (NASDAQ: TSLA) obdržela ve středu razítko schválení společnosti S&P Global Ratings, přičemž firma revidovala svůj výhled na dluhopisy výrobců elektrických automobilů z „negativního“na „kladného“. - než očekávaný peněžní tok a nedávné snížení dluhu. S ohledem na tuto změnu má potenciální kreditní upgrade

  • Rozpad Tesly Způsobuje, že Německé Elitní Automobilky Jsou Velmi Napjaté Ohledně Budoucnosti
    2024

    Jednou bylo, když se největší německé automobilky pobavily, když Tesla, malý výrobce automobilů v Silicon Valley, koupil gigantickou továrnu na automobily ve Fremontu v Kalifornii, aby vyrobil svůj první pozemní prémiový sedan. Dnes, uprostřed narušení modelu 3 a blížícího se příchodu modelu Y, se zdá, že ne

  • Bývalý Generální ředitel Společnosti Daimler Oceňuje Teslu, Ale říká, že Němci Jsou Stále Na Předním Místě
    2024

    Bývalý generální ředitel Daimler Dieter Zetsche nedávno sdílel své myšlenky na revoluci elektrických automobilů a na roli, kterou hraje americký výrobce automobilů Tesla. Když mluvil s Handelsblattem, bývalý výkonný ředitel společnosti Daimler diskutoval o tom, co považuje za silné stránky Elona Muska, Teslovy úspěchy a proč budou němečtí výrobci automobilů vždy před námi. Nyní v důchodu a bez závazků

  • Tesla Dostává Nejvyšší Hodnocení V Hodnocení Moody's Carbon Transition Assessment
    2024

    Společnost Tesla byla uznána jako jediný výrobce, který získal nejvyšší možné skóre v hodnocení Moody's Carbon Transition Assessment (CTA). CTA měří schopnost automobilové společnosti přejít na „nízkouhlíkovou budoucnost“, podle výzkumné a analytické skupiny se sídlem v Manhattanu v New Yorku. Moody's používá vícebodovou stupnici, CT-1 je nejvyšší hodnocení

  • První Pohled Na Model Tesla Made-in-China Model 3
    2024

    Účet Weibo společnosti Tesla China vydal první oficiální obrázky modelu Made-in-China Model 3 vyrobené v Gigafactory 3. Obrázky poskytují první detailní pohled na lokálně vyrobený elektrický sedan, včetně některých konstrukčních prvků, které nejsou přítomny v jeho protějšky vyrobené v USA. Na rozdíl od Tesla v USA vyrobených modelů 3, vozidla, která se vyrábějí

  • Tesla Model 3 Zvítězí Nad šerifskou Kanceláří Po Zkušební Jízdě, Model Y Uvažovaný Pro Budoucí Flotilu
    2024

    Tesla Model 3 upoutal pozornost úřadu šerifa v Allegheny County poblíž Pittsburghu v Pensylvánii poté, co měli důstojníci v departementu příležitost vyzkoušet jízdu na celoelektrickém sedanu pro hromadný trh. Hlavní zástupce Kevin Kraus uvedl, že rozhodnutí o zkoušce jízdy modelu 3 bylo založeno na cíli šerifovy kanceláře stát se více

Nejlepší názory na týden
Populární pro tento den