Začátkem letošního roku jsme informovali o novém návrhu zákona v Kalifornii, který má eliminovat daň z obratu u nových automobilů vyrobených ve státě pro kupující mimo stát. Účelem návrhu zákona je podnítit „průmyslovou turistiku“a povzbudit lidi, aby přijali vyzvednout své nové Teslas v továrně Fremont automobilky, aniž by museli platit kalifornskou daň z obratu.
Návrh zákona, který navrhla společnost Tesla a je sponzorován senátorem Bobem Wieckowskim, jehož okres je domovem továrny Fremont v Tesle, nyní čelí silné opozici, protože někteří zákonodárci naznačují, že jejím cílem je pouze poskytnout daňové úlevy bohatým lidem, kteří si mohou dovolit luxusní vozidla.
Aby to bylo jasné, zahraniční kupci by stále museli platit daně z obratu ve svém domovském státě, kde budou auta registrována, jen ne v Kalifornii, kde přijdou vyzvednout vozidla. Ztráta příjmů pro stát by byla extrémně marginální, protože kalifornská daň z obratu je často vyšší než ve většině ostatních států, a proto téměř nikdo nepřijde vyzvednout Teslas v továrně, pokud nebude v Kalifornii zaregistrován.
Úředníci státního rozpočtu odhadují, že podle návrhu Mercury News by návrh snížil příjmy pouze o 25 000 dolarů ročně. Mluvíme jen o 2 nebo 3 lidech ročně.
Nyní by se očekávalo, že to bude dělat více lidí, pokud bude nové ustanovení přijato, ale sponzor zákona senátor Bob Wieckowski je přesvědčen, že příjmy z průmyslového cestovního ruchu by náklady kompenzovaly.
Turisté z Číny fotografují v komplexu Tesla Factory ve Fremont v Kalifornii ve čtvrtek 28. ledna 2016. (LiPo Ching / Bay Area News Group)
Několik značek luxusních automobilů v Evropě nabízí možnost vyzvednout si své nové auto v továrně a z něj udělat událost, která může zahrnovat prohlídku továrny a výlet po Evropě. Postarají se o kyvadlovou dopravu z letiště do továrny, pojištění vozidla a registraci po celou dobu vašeho pobytu a nabízejí výběr balíčků zahrnutých v ceně nákupu, abyste mohli udělat evropský výlet z první jízdy s vaše nové auto.
Pokud je to geograficky možné, můžete se svým novým autem vracet domů, nebo nechat vozidlo odjet na jednom z několika „odletových“bodů v celé Evropě a odešlou jej domů.
Program vytvořil malý cestovní ruch pro automobilové nadšence, ale také zajímavý zákaznický zážitek, který byl obzvláště dobrý pro věrnost značce německých automobilek.
Podle Wieckowského Tesla doufá, že vytvoří podobný program.
Vzhledem k tomu, že shromáždění má podle plánu slyšet tento návrh, několik senátorů nyní vyjadřuje svou opozici - prostřednictvím Mercury News:
Connie Leyva, D-Chino, uvedla, že by to prospělo pouze obyvatelům státu s vysokými příjmy, kteří nepotřebují daňové pobídky. Ačkoli podporuje růst výrobce kalifornských elektrických vozidel, řekla: „Ani nevím, jestli někdo z naší čtvrti dokonce vlastní Teslu.“