Mám podpis Tesla Model S z roku 2012 P85 a téměř 6 let po zásahu do ulice jsem dostal zcela nové uživatelské rozhraní s novými funkcemi.
S novou aktualizací firmwaru verze 9, která se objeví tento týden, Tesla znovu dokazuje, že její softwarový přístup způsobuje škodu uživatelské zkušenosti ostatních automobilek.
Není to dokonalé. Existuje spousta věcí, které by stále mohly používat nějakou práci a některé funkce, které by mohly být přidány, ale to je krása aktualizací softwaru Tesla v bezdrátové síti: kdykoli se mohou zlepšit ve svém uživatelském rozhraní.
Existují určitá omezení. Tesla postupně vylepšuje své palubní počítače a některé ze starších verzí nezískávají stejné funkce jako novější, stále však získáte některá vylepšení.
Jak jsem řekl, mám šestiletou Teslu, která se stále zlepšuje, a můj model 3, který je jen několik týdnů starý, se také zlepšuje.
Je těžké se tím nadchnout.
Od té doby, co Tesla popularizoval aktualizace OTA ve vozidlech, výrobci automobilů oznámili plány na zavedení této technologie do svých sestav. Ale ještě šest let poté, co to kalifornská společnost začala dělat, se to nestalo.
Zde je rychlý pohled na vývoj uživatelského rozhraní Tesly v průběhu let (v6 v roce 2014 - v7 v roce 2015 - v8 v roce 2016 a nyní v9 v roce 2018):
Tesla stále více dělá uživatelské rozhraní tak, aby bylo více podobné počítači nebo dokonce podobné zážitkům ze smartphonu nebo tabletu.
To platí zejména pro tuto aktualizaci, která obsahuje nový spouštěč aplikací a každá aplikace se zobrazí jako okno uvnitř hlavní obrazovky místo rozdělení obrazovky na polovinu:
Celé uživatelské rozhraní je velmi intuitivní a každý, kdo používá dotykovou obrazovku, může obecně rychle najít to, co hledá.
Zatímco v9 není dokonalý a stále má několik podivných závad, také bych tvrdil, že Teslova navigace je nejlepším palubním navigačním systémem v každém vozidle vůbec:
To znamená, že chápu, proč by někteří dávali přednost použití aplikací třetích stran, jako jsou Apple Mapy nebo Mapy Google, prostřednictvím systémů zrcadlení aplikací, jako jsou CarPlay a Android Auto.
Nedostatek zrcadlení aplikací je pravděpodobně největší slabinou uživatelského prostředí Tesla na palubě, ale také si myslím, že Tesla tuto mezeru pomalu aktualizuje při každé aktualizaci softwaru.
Například integrace sdílení mapových aplikací z mobilu do vozidla je dobrým příkladem kroku správným směrem u verze 9.
Všechno ostatní, jako je správa všech nastavení, se u většiny moderních vozidel cítí velmi těžkopádně, ale na středním displeji Tesly je to hračka.
Zde jsou snímky všech nastavení v aktualizaci softwaru Tesla verze 9:
Nyní také cítím, že společnost Tesla prostřednictvím této aktualizace harmonizovala uživatelská rozhraní Model S a Model X s Modelem 3, a nyní se automobilka bude moci v budoucích iteracích verze 9 soustředit na nasazení nových funkcí a vylepšení pro všechna auta.