Tesla v současné době čelí silné opozici ze zastoupení autorizovaných prodejců v Connecticutu proti nové legislativě, která by automobilce umožnila prodávat přímo spotřebitelům ve státě. Návrh zákona SB3 je v současné době v úvahu a čeká na hlasování ve státním senátu. To by Tesle umožnilo otevřít až 3 obchody ve státě.
Kromě monopolního zastoupení byl Connecticut pro společnost Tesla velmi přátelský, nabídl první stanice Supercharging na východním pobřeží, hostil servisní středisko v Milfordu a nadcházející víceúčelovou galerii v Greenwichi.
Tesla tento týden zveřejnila výsledky průzkumu, který ukazuje silnou podporu pro jeho obchodní model přímého prodeje ve státě, ale asociace Connecticut Automotive Retailers Association zpochybňuje relevanci průzkumu.
Průzkum provedli Andrew Myers a Matt Johnson z Myers Reserach a komentovali:
„Podle výsledků našeho nedávného celostátního průzkumu s 600 pravděpodobnými voliči v roce 2016 drtivá většina voličů Connecticutu (76 procent) upřednostňuje změnu státního práva, aby Tesla Motors mohla prodávat své výrobky přímo spotřebitelům. Pozoruhodné je, že když se voliči dozvědí konkrétní podrobnosti argumentů obou stran debaty o této otázce, zůstává podpora pro změnu stávajícího zákona pozoruhodně stabilní a nikdy neklesne pod 70 procent - a to ani po zasílání zpráv oběma stranami. ““
Zde jsou výsledky:
Vedoucí Tesla, vládní vztahy, Will Nicholas, komentoval průzkum:
Průzkum vysílá křišťálově jasnou zprávu vůdcům po celém Connecticutu: voliči se snaží přilákat společnosti, jako je Tesla, s novými přístupy a špičkovými inovacemi, které posilují ekonomiku Connecticutu novými příjmy a dobře placenými pracovními místy, které potřebujeme. Voliči chápou, že Teslova práce představuje krok správným směrem a inovaci, kterou potřebujeme zítra. “
Sdružení Connecticut Automotive Retailers Association (CARA) průzkum odmítlo a namísto toho citovalo svůj vlastní hypotetický průzkum, který by byl pro jeho postavení příznivý. Prezident CARA Jim Fleming komentoval:
„Pokud by asociace automobilů provedla průzkum na veřejnosti, aby zjistila, zda chce udržovat obchodní zastoupení a podporovat naši místní hospodářskou činnost proti národní online společnosti, měli bychom také silnou podporu. Dále se domníváme, že by bylo mnohem více lidí, kteří by potvrdili silnější zájem o udržování obchodního zastoupení místně vlastněného a provozovaného generačně vlastněnými rodinami, než o omezené obavy několika lidí, kteří chtějí Teslu. “
Přestože Tesla průzkum sám nařídil, přinejmenším mají data, se kterými mohou pracovat. Na druhou stranu CARA bojuje zpět tím, že cituje hypotetické výsledky neexistujícího průzkumu.